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CRC赛场剑指韩寒 绅宝D50彰显性能特质

2015-06-15 来源:未知 我要投搞

     6月1-2日,2015中国汽车拉力锦标赛(CRC)打响首站争夺。英格兰顶尖赛车手阿里斯特•麦克雷,作为北汽绅宝拉力车队主力车手与明星车手韩寒同台竞技、追逐大战连番上演。而绅宝D50作为麦克雷的“战车”也与斯巴鲁翼豹等车型并驾齐驱、并展开激烈争夺,为广大赛车迷奉上了一场饕餮盛宴。

高手对决 绅宝赛车显性能神威

此次北京汽车首次登上CRC,麦克雷作为主力车手被寄予厚望。据了解,阿里斯特•麦克雷出生于赛车世家,其父亲和弟弟都是叱咤赛道的实力车手,曾多次斩获世界顶级赛事的冠军。对此,北汽绅宝拉力车队经理王飞赛前表示,“北汽绅宝拉力车队所在的S6‘四驱无排量限制组’是难度最大的组别,我非常期待麦克雷与韩寒等顶级车手的同台较量,当然也很期待绅宝赛车在赛道上的表现”。

据官方报道,在6月2日的比赛过程中,麦克雷与斯巴鲁车手韩寒、斯柯达车手内尔•麦克西等车手展开了激烈厮杀。麦克雷在多个赛段都与韩寒“咬”得很紧,并凭借出色发挥获得了S6赛段冠军。“韩寒作为四届CRC的冠军车手果然名不虚传,我非常期待我们下一站的比拼”,麦克雷赛后表示,“但更令我意想不到的是,绅宝D50首登赛道表现如此出色,我攻弯时有一种驾驶SAAB9-3的感觉,与斯巴鲁翼豹对决也毫不逊色”。

其实,当初吸引麦克雷转投北汽绅宝拉力车队的重要原因,就是绅宝D50继承了北欧豪华品牌SAAB的优秀基因。麦克雷曾表示,“作为一名职业赛车手,我对汽车性能天生敏感,对执着性能的SAAB品牌颇有感情”。众所周知,绅宝D50诞生于SAAB9-3平台,在动力与操控性能上都非常出色。就如北汽绅宝拉力车队改装工程师所说,“赛道表现好,主要归功于量产车底子好。源于SAAB9-3的优秀底盘,以及先进的后轮随动转向等技术,都保证了绅宝D50赛道首秀必定不同凡响”。

此外值得一提的是,北汽绅宝拉力车队主力车手樊凡同样倍受关注。有着歌手身份的樊凡曾多次杀入CRC前三名,是这一顶尖赛事中除韩寒之外另一名堪称焦点的明星车手。 “看到两大明星车手进行巅峰对决非常过瘾,非常期待他们下一站的表现”,一位前来观看比赛的观众说道。

赛道难度大 绅宝车队轻松应对

作为国内级别最高的汽车拉力赛,CRC对首次参赛的绅宝车队和首席车手麦克雷来说都不轻松。据了解,此次承办CRC首站赛事的湖南郴州桂阳县,其赛道是第一次供汽车拉力赛使用,难度颇高。其158公里的赛段全部为水泥路面,表面极易因为浮土而产生附着力的突然变化,再加上当地多大理石、花岗岩的喀斯特地貌,赛道难度很大。

 “赛道崎岖颠簸、弯弯相连,容错率很低,稍有失误就有可能导致爆胎甚至退赛,难度很大”,麦克雷谈到,“但驾驶绅宝赛车我很有信心,因为它车身十分灵活,再加上车队高效的改装升级和技术保障,应对这种狭窄多弯的赛道很有优势,与其他竞争者相比毫不逊色”。

绅宝D50的表现却让绅宝用户感到意外,一位前来观看比赛的本地绅宝车主说道:“我们家乡的地貌和路况我最了解,真是没想到在如此条件下,绅宝这样的轿车还能飚出这样的速度,这可跟我们平时开车差别太大了,真希望自己的车也能开出这种速度”。

赛道成绩是实力的最佳作证。北汽绅宝作为CRC的一支新生力量,首次参赛便进入难度最高、观赏性最强的S6“四驱排量无限制组别”,与中国实力最强大的斯巴鲁、大众、斯柯达等大品牌车队同台竞技,这种魄力正是源于北京汽车对于自身产品实力的信心。正如北汽绅宝拉力车队王飞所言:"遇强更强,绅宝赛车能够通过如此极端赛道的检验,证明了其优异的产品品质”。

发力三大赛事 北京汽车为中国品牌证言

面对北汽绅宝拉力车队的首站表现,北京汽车销售有限公司总经理刘宇说道,“绅宝品牌天生热爱运动,其‘为性能执着’的品牌精神与汽车赛事追求速度与激情的特点完全契合,可以说上赛道是其天性”。 据了解,2015年北京汽车将把绅宝品牌三款量产车绅宝D20、绅宝D50与绅宝D70一一送上赛道。在刚刚结束的2015赛季CTCC首站比赛中,绅宝D20一举夺得量产组厂商杯与车手双冠军;随即,绅宝D50登上了CRC赛道一鸣惊人;而横跨两岸四地的华夏赛车大奖赛,今年将在七月份如期举行,届时绅宝D70将再展赛道神威。

“北京汽车作为一个年轻车企,一年之内同时登上三大国内顶级赛事,非常难得”,某业内知名人士评论道,“而且,赛道就是赛车的‘试金石’,绅宝品牌通过赛道的检验与锤炼,证明了其自身过硬的产品品质,对提高品牌知名度大有裨益”。

此外值得一提的是,在今年CTCC和CRC两大赛事的参赛组别中,北京汽车是唯一的中国品牌车企。它能够与合资品牌正面对抗并取得优异成绩,从侧面证明了以绅宝品牌为代表的中国品牌车型品质已经有了质的飞跃,具备了与合资车型相抗衡的实力。

众所周知,随着中国汽车市场日益成熟,各大车企对汽车赛事的关注与投入不断增加。今年的CRC中国汽车拉力锦标赛,无论赛事规模还是赛车改装相比去年都更上一个台阶,竞争无疑更加激烈。北京汽车能否顶住压力,在7月份的甘肃张掖站中再创佳绩,让我们拭目以待!


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